50多年来，铁四院完成了三万九千公里铁路和19个大型铁路枢纽的勘测设计任务，占建国后全国铁路建设任务的３０％，其中有举世瞩目的京九铁路、亚洲最大的铁路枢纽──郑州铁路枢纽、全国最长的双线电气化铁路隧道──大瑶山隧道和中国第一条准高速铁路──广深准高速铁路。

铁四院本着"立足铁路，面向社会；立足国内，面向世界"的方针，不仅在国内公路、机场、港口、高层建筑、城市立交、地铁及轨道交通等建设项目上取得了长足的发展，先后完成了广州环城高速公路等160余项公路工程，设计建成了具有"一国两制"特色和跨世纪意义，连接珠海澳门的珠澳莲花大桥，承担了广州、深圳、南京、上海地铁的设计工作，成为武汉市第一个轨道交通项目--武汉轻轨一号线一期工程的总体设计单位。而且还承担了多项境外工程，如伊拉克高速铁路的施工监理，越南、老挝的铁路和公路项目，尼日利亚铁路修复改造勘测设计等。

铁四院拥有近4０个专业，服务不同的市场门类。5０多年来共取得省部级以上科研成果奖一百多项，仅７８年以来就获得国家级科技成果奖２4项，其中大瑶山长大铁路隧道修建新技术获国家科技进步特等奖。自八十年代国家开展优秀勘察设计评奖以来十多年时间里，铁四院就有9０多项勘察设计获省部级以上优秀勘察设计奖，其中徐州枢纽扩建工程编组站和相关工程、京九铁路总体设计、广深准高速设计获国家优秀设计最高奖--全国优秀设计金质奖。此外，还有一大批由铁四院设计的工程项目获得国家和省部级工程类、建筑类奖项，其中由铁四院设计的合肥铁路站房等十一项工程获中国建筑业最高奖──"鲁班奖"。